“西順一線防冰改造現(xiàn)場(chǎng)工作完成，驗(yàn)收合格！”12月18日17時(shí)，隨著220千伏西順一線防冰改造現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人匯報(bào)結(jié)束，長(zhǎng)治供電公司2024年輸電線路防冰改造任務(wù)圓滿完成。
今年年初，長(zhǎng)治公司結(jié)合該地區(qū)去冬今春5輪大范圍雨雪冰凍天氣下電網(wǎng)線路運(yùn)行情況，梳理線路歷史覆冰故障數(shù)據(jù)，分析故障成因，明確防范措施，針對(duì)10條線路存在的大檔距脫冰跳躍、微氣象區(qū)域覆冰、設(shè)備老舊、同塔雙回等四類問題制定防冰改造方案，并結(jié)合線路實(shí)際情況，制定兩步走計(jì)劃，即2024年冬雨雪冰凍惡劣天氣到來前完成6條線路改造，2025年完成剩余4條線路改造任務(wù)。
受長(zhǎng)治地理因素影響，線路易覆冰區(qū)域分布在市區(qū)老頂山、平順太行山區(qū)和沁源太岳山區(qū)的高山大嶺之間，這些區(qū)域是雨雪冰凍和大霧大風(fēng)等微氣象天氣的聚集區(qū)。線路實(shí)際情況各不相同，該公司具體情況具體分析，分別采取縮小檔距、更改路徑、設(shè)備更換、加裝間隔棒等方式進(jìn)行改造，并全部按照20毫米覆冰厚度設(shè)計(jì)，以確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。
今年6月份項(xiàng)目下達(dá)后，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，且需解決部分桿塔基礎(chǔ)開挖難度大、涉林協(xié)調(diào)困難、施工道路建設(shè)工作量大、部分區(qū)段物資需架設(shè)索道運(yùn)輸?shù)葐栴}，該公司運(yùn)檢部牽頭，組織輸電運(yùn)檢中心、容海公司、設(shè)計(jì)、分包及監(jiān)理單位，制定改造方案，倒排現(xiàn)場(chǎng)工期，詳細(xì)安排工作節(jié)點(diǎn)，協(xié)調(diào)停電工期，保障物資按時(shí)到貨，并按照“周計(jì)劃、日檢點(diǎn)”的要求督促項(xiàng)目推進(jìn)。
通過近半年的不懈努力，11月下旬逐步具備停電改造條件。由于施工區(qū)域環(huán)境惡劣，微氣象頻發(fā)，給施工進(jìn)度帶來諸多影響，加之隆冬到來，面臨天氣寒冷、工期緊張、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。特別是12月10日晚上，全市普降中到大雪，位于平順和沁源山區(qū)的220千伏青平線、110千伏聰古、興古線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)白雪皚皚，現(xiàn)場(chǎng)人員克服重重困難，戰(zhàn)嚴(yán)寒斗風(fēng)雪，飲寒露食冷餐，肩抬人抗步行，倒班挑燈夜戰(zhàn)，經(jīng)過6天的不懈努力，按時(shí)完成了改造任務(wù)。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共對(duì)220千伏康海、青平、康西二線、西順一線，110千伏興古、聰古線等6條線路進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，共新建線路10.76公里、鐵塔50基，拆除線路9.2公里、鐵塔5基，加裝相間間隔棒28支，更換地線及光纜23.06公里，提升了沁源煤礦、平順光伏、高鐵牽引等易覆冰區(qū)重要用戶的抗災(zāi)保供能力。同時(shí)，在易覆冰區(qū)段補(bǔ)充5套觀冰精靈和10套透霧可視化裝置，加裝234臺(tái)微氣象裝置，購(gòu)置1臺(tái)移動(dòng)直流融冰車，5套配網(wǎng)融冰裝置，有效提高惡劣天氣設(shè)備監(jiān)測(cè)和應(yīng)對(duì)能力。
2025年，長(zhǎng)治供電公司將繼續(xù)完成剩余220千伏康西一線，110千伏平西、西杏雙回等4條線路防冰改造，共新建鐵塔4基，加裝相間間隔棒628支，提升歷史覆冰故障線路的抗災(zāi)保供能力，保障用戶可靠用電。
發(fā)布時(shí)間： 2024-12-23 
